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Total cool finde ich Singlespeed Räder. In der Stadt und auf dem flachen Land die besten Räder. Das Rad soll schwarz sein. Die klassische Farbe für Fahrräder. Das ATB soll mir als Sportgerät dienen, aber es soll auch alltagstauglich sein. Besonders das eingebaute Licht ist mir wichtig. Eine Probefahrt finde ich überflüssig. Meine Preisvorstellung liegt bei maximal 600 Euro. Der Rahmen soll eine für Herren übliche hohe Querstange haben. Ob das Rad gefedert ist oder nicht, ist mir gleichgültig. Dass ich es später für längere Radtouren mit Gepäckträger und ähnlichem nachrüsten lassen will, ist ausgeschlossen. Ich habe bereits ein Tourenrad. Damit werde ich vor allem auf festem, ebenen Untergrund, also in erster Linie auf Straßen, fahren.
Das Trekkingrad ist für mich ein elegantes Fortbewegungsmittel auf kürzeren Strecken in der Stadt. Gepäckträger sind da nicht so wichtig. Weil ich oft auch unbefestigte Wege fahre, wäre es angenehm, wenn auch die Lenkergabel gefedert wäre. Eigentlich habe ich zum Thema Bremsen noch keine Meinung. Noch habe ich nicht entschieden, ob ich eine Ketten- oder eine Nabenschaltung bevorzuge. Ich kenne beides, hat alles seine Vor- und Nachteile, jetzt kommt es auf die Beratung an und den Preis. Auf eine Probefahrt lege ich keinen Wert Mir ist es völlig egal, wie groß die Räder sind. Wenn es sich positiv auf den Preis auswirkt, nehme ich, was günstiger ist. Ein geringes Gewichtz an meinem Trekkingrad ist mir wichdtig. Besonders bergauf merke ich es deutlich. Ich spare also lieber am Gewicht als am Preis. Weil es mir zu mühsam ist, das Bein über das hohe Querrohr zu schwingen, besonders wenn ich viel Gepäck hinten dran habe, möchte ich lieber ein Trekkingrad mit Damenrahmen. ich bin nicht bereit, mehr als 600 Euro für das Trekkingrad auszugeben. Das ist die Obergrenze.
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