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Mehr als 300 Euro für das Bike sind nicht drin. Ich zahle von meinem Taschengeld! Klar will ich wissen, ob es Helme und andere Sachen für meine Sicherheit gibt. Aber sie sollten natürlich nicht peinlich aussehen, sondern cool. Ich hab in der Nähe einen Bike Park in der Nähe, den will ich damit besuchen. Ich will damit Flat BMX betreiben. Es geht auf und ab im Dirtpark. Das ist das erste BMX Bike, das ich mir kaufen kann. Ich habe noch keine Übung. Aber die wird hoffentlich bald kommen. Insofern sollte das kein Anfängerschrott sein. Klar will ich Probefahren! Ist doch interessant, wie sich die Bikes anfühlen, wenn man drauf sitzt. So viel Erfahrung habe ich noch nicht, Die Gelegenheit muss man doch dann nutzen. Ich will mein neues BMX Rad nicht auf der Straße fahren. Das ist ein Sportgerät!!! Für die Straße habe ich ein Hollandrad.
Viele Holländer haben vorne einen Gepäckträger. Das finde ich sehr praktisch, weil ich dann das Gepäck im Blick habe. Hinten ist es mir zu unübersichtlich. Nicht, dass etwas "verloren" geht. Hollandräder sind alle gleich gebaut, ich kenne und liebe die Sitzposition und kann auf eine Probefahrt verzichten. 28 Zoll große Räder gehören zu einem traditionellen Hollandrad. So möchte ich es ebenfalls haben. 400 Euro - dann ist Schluss. Mehr kann und will ich nicht ausgeben, wenn ich mir jetzt ein neues Hollandrad kaufe. Drei Gänge genügen mir an meinem Hollandrad. Mehr wären völlig unnötig. Beim Hollandrad muss ein Rahmen entsprechend dem Geschlecht des Fahrers oder der Fahrerin gewählt werden. Alles andere finde ich blöd. Also will ich einen Damenrahmen. Schwarze Hollandräder finde ich öde, bunt sind sie mir viel lieber. Das sieht lustig aus und fällt ein bisschen auf. Natürlich gehört für mich eine Rücktrittbremse an das Hollandrad. Alles andere finde ich unpraktisch und unsicher. Von mir aus kann das Hollandrad ruhig sein Gewicht haben. Das gehört bei diesen Rädern einfach dazu und ist schließlich auch Ausdruck für Stabilität und Wertbeständigkeit.
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