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ich bin nicht bereit, mehr als 600 Euro für das Trekkingrad auszugeben. Das ist die Obergrenze. Normal haben Trekkingräder Herrenrahmen. Ich glaube, das ist gut für die Stabiltät, wenn man viel Gepäck dabei hat. Deswegen möchte ich ein Trekkingrad, dessen Rahmen oben ein Querrohr zwischen Sattel und Lenker hat. Federung oder nicht. Das ist mir völlig egal! Mein neues Trekkingrad werde ich auf längeren Radtouren fahren. Entsprechende Möglichkeiten für den Transport von Gepäck sind mir wichtig. Weil sie viel einfacher zu warten ist, bevorzuge ich eine Nabenschaltung. So viele Gänge brauche ich auch nicht, große Anstiege meide ich. 28 Zoll Räder haben einen guten Fahrkomfort, habe ich gehört. Und sie laufen auch schön ruhig. Deswegen bevorzuge ich solche Reifen in dieser Größe. Ein geringes Gewichtz an meinem Trekkingrad ist mir wichdtig. Besonders bergauf merke ich es deutlich. Ich spare also lieber am Gewicht als am Preis. Felgenbremsen am Trekkingbike finde ich prima. Damit komme ich gut zurecht. Sie lassen sich gut dosieren, ich kann die Klötze selbst wechseln und die Bremse nachstellen. Auf eine Probefahrt lege ich keinen Wert
Für mich kommen nur Herrenrahmen in Frage. Eine Beleuchtung am Fahrrad ist mir wichtig. Ich möchte im Straßenverkehr fahren. Ich möchte auf dem Rad sitzen, wie auf einem Tourenrad. Ich denke an ein sportliches Fahrrad mit einer eher minimalen Ausstattung. Die Vorderradgabel sollte gefedert sein. Eine wichtige Voraussetzung für eine Kaufentscheidung ist eine Probefahrt. Erst danach weiß ich endgültig, was ich will. Die Kosten sollten weniger als 600 € betragen. Und ich eine möchte eine Nabenschaltung haben. schwarz / grau
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