Ihr individuelles Holland zum besten Preis in Werder (Havel) kaufen

Ein Hollandrad nach Ihren Wünschen konfigurieren Sie mit wenigen Klicks. Ihre Vorstellungen zum Preis, Ausstattung und Farbe. Und das passend zu Ihrer Körpergröße.
Wir versenden Ihre unverbindliche Anfrage kostenlos an die Fahrradhändler im Kreis Potsdam-Mittelmark Ost. So kommen Sie schnell und einfach zur Ihrem gewünschten Hollandrad mit dem besten Preis. Im unteren Teil dieser Seite finden Sie die Fahrradläden im Kreis Potsdam-Mittelmark Ost, an die wir Ihre unverbindliche Anfrage versenden.

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Hollandräder – alltägliches Fortbewegungsmittel in der Stadt

Hollandrad preiswert kaufen

Alltägliches Fortbewegungsmittel in Werder (Havel)

Das Hollandrad ist ein Muster an Alltagstauglichkeit. In engen Städten ist man damit oft flotter als mit dem Auto. Außerdem muss man keinen Parkplatz suchen.

Konsequent berücksichtigt es die Bedürfnisse von Nutzern, die in dem Zweirad ein Verkehrsmittel sehen. Auf sportliche Kleidung können die Fahrer getrost verzichten: Der Vollkettenschutz verhindert, dass sich Hosenbeine zwischen vorderem Ritzel und Kette einklemmen. Die Hinterrad-Seitenverkleidung schützt weite Röcke oder Mäntel. Früher gab es sogar Sättel, die auf eine Sattelnase verzichteten. Damit konnten auch Frauen mit engen Röcken das Rad fahren. Der tiefe Einstieg mit dem Schwanenhalsrahmen tat sein Übriges. Meist sind sie mit stabilen Gepäckträgern ausgestattet und an die Lenker können Körbe gehängt werden. Die Rahmen sind in der Regel auf 28 Zoll-Reifen abgestimmt.

Unser Weg führt uns von Potsdam, nahe Werder Havel, vorbei an einer Vielzahl historischer Bauwerke durch die von Hügeln, Wasser, Sand und Sumpf geprägte Mark rund um den Schwielowsee. Los geht's per Fahrrad oder E-Bike (Pedelec) aus dem Bahnhof kommend in der Leipziger Str. Hier fehlen für ein kurzes Stück Radwege. Gleich auf dem Bahnhofsvorplatz sehen wir links über uns den Einsteinturm, einen architektonischen Paukenschlag von 1924. Hier versuchte sein Namensgeber die Relativitätstheorie zu beweisen. In der Nähe befinden sich Teltow und Kleinmachnow.
Weiter geht's per Fahrrad, E-Bike bzw. Pedelec via Templiner Str. und dem Radweg vorbei an der Halbinsel Hermannswerder.

Direkt am Ufer des Templiner Sees entlang und über die Lindenstr. gelangen wir ins Stadtzentrum von Caputh. Der Bahndamm, der seit 1956 den Templiner See teilt, ist Zeugnis der deutschen Teilung. Direkt am Ortseingang von Caputh steht links am Hang das Wohnhaus von Albert Einstein. Im Zentrum von Caputh erwarten uns Schloss und Kirche. Weiter geht's von Caputh nach Ferch über den Radweg direkt am Seeufer. Wir bleiben auf dem Seeweg und gelangen über den Radweg auf die Fercher Str. Richtung Petzow. Hier biegen wir rechts in einen Park ab, der uns vorbei an einem neogotischen Schlösschen ans Ufer von Haussee und Schwielowsee führt. Die Beschilderung des F1 führt uns von Petzow nach Baumgartenbrück. Die Fahrt unter den efeuberankten Bäumen ist herrlich, wir halten uns an der Einmündung Geltower Chaussee links und biegen dann gleich rechts in den Weg am Petzinsee ab. Dann überqueren wir eine Bahnlinie, umrunden den Campingplatz.

Im flachen Gelände sind Hollandräder sehr bequem. Das liegt an der aufrechten Sitzposition auf einem stark gefederten Sattel, der oft aus Leder gefertigt ist. Hände und Arme werden durch die weit nach hinten geneigte Sitzposition entlastet. Der Lenker ist nahe am Körper. Das sorgt außerdem für einen hervorragenden Geradeauslauf. Lange wurden sie ohne Gangschaltung geliefert. Auch heute bieten sie wartungsarme Nabenschaltungen mit maximal sieben Gängen.

Mit ihren schweren robusten Rahmen vertragen sie auch schlechte Witterungsverhältnisse ohne Dach über dem Kopf. Oft gibt es 10 Jahre Garantie. Für Steigungen ist es auch aufgrund seines Gewichtes allerdings ungeeignet, es ist eher für flaches Land geeignet. Ist es sinnvoll, es für den Einsatz in Werder (Havel) zu ein Hollandrad zu kaufen? Alternativen sind ein Citybike oder ein Trekkingrad. Und wer eine elektrische Unterstützung sucht, wird bei den E-Bikes oder Pedelecs fündig. 

Omafiets und Bakfiets

Die besten Hollandräder kommen – wen wundert es – aus den Niederlanden. Dort ist das Fahrrad Verkehrsmittel mit eigenen, stark befahrenen Wegen und somit Teil der Alltagskultur. Das bequeme Stadtrad nennt man „Omafiets“, das Lastenrad „Bakfiets“. Ein Rad, an dem ein Behälter angebracht ist, in dem die Kinder oder auch ein Kasten Bier transportiert werden können. Die Zuladung beträgt bis zu 100 Kilo, sie verlangen beim Start ein besonderes Balancegefühl. Meist wird der Rahmen verlängert und der Behälter befindet sich vor dem Lenker, aber es gibt auch Modelle mit zwei Vorderrädern, dazwischen der Behälter. Diese Modelle haben auch besondere Ständer. Marktführer ist Gazelle, direkt danach kommt Batavus.

Preisvergleich Hollandrad
Kaufberatung für Hollandräder in Werder (Havel)
Traditionell gute Räder für den Alltagseinsatz in flachem Gelände
Die Holländer bauen ihre Räder für ihre Belange. Sprich: Für kurze Entfernungen, alltägliche Besorgungen und flaches Gelände.
  • Der große Rahmen hat eine Geometrie, die einen idealen Geradeauslauf garantiert. Außerdem ermöglicht er eine aufrechte Sitzhaltung, die Wirbelsäule, Schultern, Arme und Handgelenke entlastet.
  • Hollandräder verfügen über Gepäckträger, die traditionell mit Gummibändern ausgestattet sind. Damit lassen sich Taschen oder Kisten leicht und sicher fixieren. Viele Hollandräder haben auch vorne einen Gepäckträger. Darauf hat man beispielsweise seine Handtasche besser im Blick.
  • Ebenfalls traditionell haben sie eine Vollverkleidung für Kette und Kettenkasten und einen Rockschutz am Hinterrad. So braucht man sich keine Gedanken um Verunreinigungen an langen Hosen oder weiten Röcken zu machen.

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Trends bei Hollandrädern

Gangschaltungen gab es früher an den Hollandrädern nicht. Doch wegen immer stärkerem Gegenwind werden heute zumeist Nabenschaltungen mit drei oder sieben Gängen verbaut. So ist es leichter dem Gegenwind zu trotzen und Hügel können auch ohne Absteigen befahren werden.

Rücktrittsbremse: In der Regel hatten Hollandräder eine Rücktrittsbremse. Wenn Sie das stört, weil Sie gern im Stehen die Position der Pedale ändern wollen, können Sie das in unserem Fragebogen angeben, damit der Fahrradhändler sich auf dieses Bedürfnis einstellen kann.

Gewicht: Hollandräder werden zumeist aus schweren Stahlrahmen gefertigt – wegen des hohen Grundwasserspiegels haben die Häuser in unserem nordwestlichen Nachbarland oft keine Keller – in die man das Rad schleppen kann oder muss. Inzwischen gibt es auch leichtere Hollandräder, was für den Transport mit dem Auto oder im Campingwagen von Bedeutung ist.

Farbe: Ursprünglich waren die Hollandräder schwarz. Heute werden viele Farben angeboten.

Alternativen zum Hollandrad: Citybikes, E-Bikes, Lastenräder und Retrobikes
Citybike: Für Fahrer ohne großen sportlichen Anspruch ist auch das Citybike ein alltagstaugliches Gefährt. Hier gibt es mehr Variationen bei der Rahmengestaltung und besonders tiefe Einstiege. Das ist für Fahrer mit Handicaps interessant.

Retrobike: Wer sich für das traditionelle Design der Hollandräder begeistert, wird vielleicht auch bei den Retro-Bike fündig. Die Grenzen sind fließend, viele Hersteller bieten ihre Hollandräder auch mit nostalgischer Optik.

Lastenrad: Weil bisweilen mit dem Rad auch größere Lasten oder die Kinder zum Kindergarten gebracht werden sollen, haben die Niederländer Lastenräder entwickelt. Auf ihnen sind die Gepäckträger noch stabiler oder sie haben einen Trog, in dem die Kinder sicher Platz finden.
E-Bike: Wer besonderen Wert auf Bequemlichkeit legt, sollte vielleicht über ein E-Bike oder Pedelec  als Alternative zum Hollandrad nachdenken. Fast alle Hersteller von Hollandrädern bieten inzwischen die elektrische Trittkraftverstärkung an.

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3. Sie erhalten Angebote von den Händlern und bekommen so, kostenlos einen Überblick.

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