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Ich brauche das Faltrad, um es problemlos in öffentlichen Verkehrsmitteln mitzunehmen. Ich erwäge den Kauf eines Faltrades, weil ich diese Fahrräder sehr cool finde. Ich möchte damit auch Radtouren unternehmen. Damit bewältige ich auch Teile meines Weges zur Arbeit, auf dem ich ansonsten öffentliche Verkehrsmittel nutze. Es ist mir sehr wichtig, das Faltrad auszuprobieren. Ich muss wissen, ob ich mit der Faltmechanik klar komme und ob mich sein Fahrverhalten überzeugt. Das Faltrad nutze ich nur gelegentlich im Urlaub. Meistens fahre ich mit einem anderen Fahrrad. 1.000 Euro sind für mich eine Obergrenze bei der Anschaffung eines Faltrades. Ganz wichtig ist mir, das das Faltrad möglichst leicht ist. Auf eine einfache Faltmechanik lege ich großen Wert. Diese Mechanik will ich sofort verstehen. Motorunterstützung für mein Faltrad brauche ich nicht. Damit würde das Rad zu schwer.
Schaltung? Da setze ich auf die Beratung durch den Händler. Ich selbst habe mir noch keine Gedanken gemacht. Ohne Probefahrt kaufe ich kein Fahrrad. Ich will am eigenen Leib spüren, ob es zu mir passt. Kleinere Räder sind besser. Also 26 Zoll. Ich bin nämlich nicht so groß. Vielleicht auch kleiner. Aber das stellt sich ja wahrscheinlich bei der richtigen Beratung und einer Probefahrt heraus. 400 Euro kann ich ausgeben, das ist die oberste Schmerzgrenze. Ohne eine Rücktrittbremse an meinem Citybike oder Stadtrad fühle ich mich unsicher. Ich habe nämlich nicht so viel Gefühl in den Händen. Wenn ich Angst habe, brauche ich gar kein Rad, dann fahre ich nämlich nicht. Ohne einen tiefen Einstieg kann ich kein Fahrrad fahren. Seit meiner Operation am rechten Knie kann ich es nicht mehr so gut beugen und komme nicht auf das Rad, wenn der Einstieg höher ist. Das Gewicht spielt beim Kauf eines Citybikes keine Rolle für mich. Es steht in der Garage und ich transportiere es auch nicht mit dem Auto. Mit den Schmerzen im Schultergelenk ist so eine gefederte Lenkergabel bestimmt kein Luxus. 3 Gang tiefer Einstieg 26 zoll nutzbar für Senorin
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