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Wie groß die Laufräder an dem neuen Citybike sind ist egal. Hauptsache, das Fahrrad ist möglichst günstig. Deshalb ist mir auch die Farbe egal. Ohne einen tiefen Einstieg kann ich kein Fahrrad fahren. Seit meiner Operation am rechten Knie kann ich es nicht mehr so gut beugen und komme nicht auf das Rad, wenn der Einstieg höher ist. Rücktrittbremsen verhindern, dass ich mir die Pedale fürs Anfahren in die optimale Position bringe. Da verzichte ich lieber drauf und bremse mit der Hand. Außerdem ist das ein witziges Gefühl, wenn man rückwärts treten kann. Ich mag das. 400 Euro kann ich ausgeben, das ist die oberste Schmerzgrenze. Schaltung? Da setze ich auf die Beratung durch den Händler. Ich selbst habe mir noch keine Gedanken gemacht. Lenker und Sattel braucht man für mich nicht einstellen. Ich will das selbst machen und mir dafür Zeit lassen. Vielleicht sind Federungen am Rad ja wirklich besonders komfortabel - Gedanken habe ich mir darüber allerdings noch nicht gemacht. Auch wenn es etwas teurer ist - das Rad soll leicht sein. Schließlich muss ich es in den Keller tragen.
Wichtig ist allerdings, dass das MTB möglichst leicht ist. Mir ist klar, das der Preis dann etwas höher ist. Ich will auf jeden Fall eine Probefahrt machen. Wenn möglich durch richtiges Gelände und nicht nur um den Block. Funktionalität des Rades kommt bei mir vor Optik und Design. Ich wünsche mir ein Rad, mit dem ich auch auf der Straße sicher fahren kann. Bislang bin ich noch nicht Mountainbike gefahren, ich bin Einsteiger in dem Sport. Das Rad wird meistens von einem Mann gefahren. Mir ist klar, dass meine Bedürfnisse im Preissegment unter 1000 Euro nicht erfüllt werden können. Ich interessiere mich für ein Mountainbike. Berge will ich nicht fahren, eher auf unbefestigten Wegen. Mein neues Mountainbike wird klassisch eingesetzt. Gebirge mit Steigungen. Mein neues Montainbike werde ich auch in der Stadt nutzen. Gefedert soll es nur vorne sein, also ein Hardtail, das lediglich eine gefederte Lenkergabel hat.
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