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Das Rad wird meistens von einem Mann gefahren. Ich habe schon einiges an Erfahrungen auf einem Mountainbike gesammelt und brauche jetzt ein besseres MTB. Ich will auf jeden Fall eine Probefahrt machen. Wenn möglich durch richtiges Gelände und nicht nur um den Block. Ich wünsche mir ein Rad, mit dem ich auch auf der Straße sicher fahren kann. Wichtig ist allerdings, dass das MTB möglichst leicht ist. Mir ist klar, das der Preis dann etwas höher ist. Gefedert soll es nur vorne sein, also ein Hardtail, das lediglich eine gefederte Lenkergabel hat. Ich suche ein professionelles MTB und weiß, dass ich dafür mehr als 1200 € ausgeben muss. Mein neues Mountainbike wird klassisch eingesetzt. Gebirge mit Steigungen. Funktionalität des Rades kommt bei mir vor Optik und Design.
Schwarz ist die einzig akzeptable Farbe für ein Hollandrad. Beim Hollandrad muss ein Rahmen entsprechend dem Geschlecht des Fahrers oder der Fahrerin gewählt werden. Alles andere finde ich blöd. Also will ich einen Damenrahmen. 400 Euro - dann ist Schluss. Mehr kann und will ich nicht ausgeben, wenn ich mir jetzt ein neues Hollandrad kaufe. Natürlich gehört für mich eine Rücktrittbremse an das Hollandrad. Alles andere finde ich unpraktisch und unsicher. An ein klassisches Hollandrad gehört hinten ein Gepäckträger. Am liebsten mit Spanngummis anstatt so einer Klappe wie bei den Citybikes. 28 Zoll große Räder gehören zu einem traditionellen Hollandrad. So möchte ich es ebenfalls haben. Drei Gänge genügen mir an meinem Hollandrad. Mehr wären völlig unnötig. Eine Probefahrt ist unabdingbar. Bei Autos mache ich das ja auch. Und nur weil ein Rad weniger kostet will ich mich dennoch genauso wohl damit fühlen im Verkehr. Es wäre schön, wenn mir der Händler das Rad direkt so einstellen kann, dass ich sofort damit nach Hause fahren kann. Von mir aus kann das Hollandrad ruhig sein Gewicht haben. Das gehört bei diesen Rädern einfach dazu und ist schließlich auch Ausdruck für Stabilität und Wertbeständigkeit. möglichst originalgetreu weicher Sattel, Kunststoff
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