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Nur wenn ich vorne und hinten einen Gepäckträger an meinem neuen Hollandrad habe, kann ich genügend transportieren. Alles andere reicht mir nicht, Gepäck an den Lenker zu hängen ist viel zu unsicher. Beim Hollandrad muss ein Rahmen entsprechend dem Geschlecht des Fahrers oder der Fahrerin gewählt werden. Alles andere finde ich blöd. Also will ich einen Damenrahmen. Natürlich gehört für mich eine Rücktrittbremse an das Hollandrad. Alles andere finde ich unpraktisch und unsicher. Eine Probefahrt ist unabdingbar. Bei Autos mache ich das ja auch. Und nur weil ein Rad weniger kostet will ich mich dennoch genauso wohl damit fühlen im Verkehr. Es wäre schön, wenn mir der Händler das Rad direkt so einstellen kann, dass ich sofort damit nach Hause fahren kann. 28 Zoll große Räder gehören zu einem traditionellen Hollandrad. So möchte ich es ebenfalls haben. In nehme gern moderne Technik zur Hilfe, um mir das Fahrradfahren zu erleichtern. Deswegen hätte ich an meinem Hollandrad gern eine 7-Gang-Nabenschaltung. Okay, normal ist es den Holländern egal, wie viel ihr Rad wiegt. Mir jedoch nicht. Wenn ich es in unserer Gegend draußen abstelle, wird es viel zu schnell geklaut. Also muss ich es in den Keller tragen und die Treppe ist ziemlich eng. Schwarz ist die einzig akzeptable Farbe für ein Hollandrad. Mehr als 600 € ist darf mein neues Hollandrad nicht kosten, Daa muss Schluss sein.
Rücktrittbremsen verhindern, dass ich mir die Pedale fürs Anfahren in die optimale Position bringe. Da verzichte ich lieber drauf und bremse mit der Hand. Außerdem ist das ein witziges Gefühl, wenn man rückwärts treten kann. Ich mag das. Schaltung? Da setze ich auf die Beratung durch den Händler. Ich selbst habe mir noch keine Gedanken gemacht. 400 Euro kann ich ausgeben, das ist die oberste Schmerzgrenze. Ich will einen Damenrahmen an meinem neuen Citybike. Das ist angenehm und stabil. Vielleicht sind Federungen am Rad ja wirklich besonders komfortabel - Gedanken habe ich mir darüber allerdings noch nicht gemacht. Ohne Probefahrt kaufe ich kein Fahrrad. Ich will am eigenen Leib spüren, ob es zu mir passt. Auch wenn es etwas teurer ist - das Rad soll leicht sein. Schließlich muss ich es in den Keller tragen. Kleinere Räder sind besser. Also 26 Zoll. Ich bin nämlich nicht so groß. Vielleicht auch kleiner. Aber das stellt sich ja wahrscheinlich bei der richtigen Beratung und einer Probefahrt heraus.
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