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Geschwindigkeit ist keine Hexerei. Aber auch nicht nur das Ergebnis von hartem Training und Fitness. Das Material ist mit entscheidend. Nach wie vor reduziert man das Rennrad auf die nötigsten Komponenten, wobei man auf die Straßenverkehrsordnung keine Rücksicht nehmen muss: Radikal werden Schutzbleche, Klingeln, Licht und Rückstrahler weggelassen, Räder und Reifen auf schmale Querschnitte abgespeckt, sogar am Gewicht der Gangschaltung wird gespart, und man verbaut vorne am Tretlager oft nur zwei Zahnkränze und setzt auf eine filigrane, wenn auch wirksame Felgenbremse. Inzwischen kommen bei den Rahmen auch High-Tech-Materialien wie Carbon, Titan oder Kohlefasern zum Einsatz. Dabei gilt hier wie überall: Das hat seinen Preis! Das wirft die Frage auf: Brauche ich das? „Ist das seinen Preis wert?“ Guten Rat bei der Entscheidung, welches Rad Sie am besten kaufen, erhalten Sie beim Fahrradhändler in Lörrach - den finden Sie über unseren Online-Service.
Eine hervorragende Topographie schafft im Lörracher Landkreis gute Bedingungen für jeden Radler. Ob mit normalen Fahrrad, mit E-Bike oder mit Pedelec, immer wird der begeisterte Velo-Fan auf fahrradfreundlichen Radwegen für seine Bedürfnisse das Richtige finden.
Genussradler werden im Marktgräfler Land ruhige Wege finden, auf denen sie aber trotzdem mit E-Bike und Pedelec genüsslich ihre Runden drehen können.
Natürlich wird der Mountainbiker die eigens beschilderten Trailstrecken bevorzugen und selbst der Rennradfahrer hat die Wahl, den Landkreis auf Rennetappen oder auf Strecken mit anspruchsvollen Steigungen zu durchqueren.
Wer geschichtlich interessiert ist, kann sich mit seinem Fahrrad auf die Museen-Tour-Süd, von Lörrach nach St. Luis in Frankreich begeben. Auf dieser Route kann man, beginnend an der Lörracher Velö-Station, im Museum am Burghof die Dauerausstellung über die Geschichte des Dreiländerecks besuchen.
Weitere Museen im schweizerischen Riehen und wieder zurück im deutschen Weil am Rhein -mit dem Dreiländergarten- folgen.
Weiter geht es über die sehenswerte Dreiländerbrücke (die weltweit längste frei tragende Fußgänger- und Radfahrerbrücke) nach Huningue in Frankreich. Ende der Tour ist in St. Luis das Museum für Gegenwartskunst.
In Rheinfelden Baden startet der Besucher mit seinem Fahrrad oder auch E-Bike am Bahnhof und gelangt schließlich nach der Überwindung einiger Höhenmeter nach Bad Säckingen. Zum Rückweg kann der Radfahrer dann die schweizer Seite wählen, da der Radweg links und rechts des Flusses verläuft.
Ein Bonbon zum Schluss: Eine Route voller Überraschungen haben sich die Fremdenverkehrsbüros Basel und Lörracher Kreis ausgedacht. Sanfte Hügel des Sundgaues, einsame Radwege und hektische Hauptverkehrsstraßen, kennzeichnen die „Radrunde durch den Südschwarzwald“.
Keine Schutzbleche, schmale Reifen, Kettenschaltung, Felgenbremsen um das Gewicht zu reduzieren, ein schmaler Sattel, kurzer Radstand, und der typische gebogene Bügellenker für die liegende Haltung – daran erkennt man ein Rennrad schon von weitem. Damit der Fahrer seinen Luftwiderstand senken und seine Kraft effizient in Geschwindigkeit umsetzen kann, muss das Rad präzise ausgerüstet und eingestellt sein. Stimmt beispielsweise die Einstellung von Sattel und Lenker nicht, könnte es zu Durchblutungsstörungen und einer Unterversorgung der Nerven im Damm- und Beckenbereich kommen, was nicht im Sinne Ihrer Gesundheit ist.
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Wer mit seinem Rad an Rennen unter dem Dach der UCI (Union Cycliste Internationale) teilnehmen will, kann nicht ein beliebig leichtes Rad kaufen, 6,8 Kilo muss es laut Weltreglement auf die Waage bringen. An solche Limits ist man in anderen Rad-Sportarten nicht gebunden. So etwa beim Triathlon, wo die Räder extrem den Anforderungen des Zeitfahrens entsprechen. Sie haben bisweilen andere Lenker und eine noch steilere Rahmenanatomie, weswegen der Fahrer noch mehr Gewicht aufs Vorderrad bringt. Das bringt auch Nachteile mit sich, das Rad hat ein anderes Kurvenverhalten. Für eine Abwägung zieht man am besten einen Fachmann zurate – den Sie mit Hilfe unseres Online-Service schnell und bequem finden. Wenn Sie das Formular ausfüllen, können die Fahrradhändler in Lörrach präziser auf Ihre Wünsche eingehen und Sie klären, wer Ihren Preisvorstellungen entspricht. Mit ihm können Sie dann besprechen, ob so eine teure Rennmaschine Sinn macht, oder ob Sie mit einen Rennrad die preiswertere Alternative kaufen können.
Auch wenn das Rennrad für harte Untergründe prädestiniert ist, ist sein Einsatz im Stadtverkehr fraglich: Die liegende Sitzposition verhindert den angenehm sicheren Rundumblick, den der Fahrradfahrer so schätzt. Daher greift er statt dessen oft zu einem Fitnessbike, bei dem der Lenker gerade ist und die Sitzhaltung entsprechend aufrechter.
Eine besondere Variante stellt das Singlespeed Bike dar. Es verzichtet auf eine Gangschaltung, ist von daher besonders leicht und robust. In der Stadt ist es ein Trend. Zu welchem Preis Sie das bei Ihnen in der Nähe kaufen können, erfahren Sie mit Hilfe unseres kostenlosen Online-Service. Ob das eine Alternative für Ihre Bedürfnisse darstellt, klären Sie am besten mit dem Fahrradhändler in Lörrach.Unser Fragebogen hilft ein Stück weit bei der Klärung. Er wird an die Händler in der Nähe weiter geleitet, die sich mit Ihnen in Verbindung setzen.
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1. Sie beantworten einige Fragen zu Ihrem Wunschfahrrad.
2. Wir versenden Ihre Wünsche an mehrere Händler in Ihrer Nähe.
3. Sie erhalten Angebote von den Händlern und bekommen so, kostenlos einen Überblick.
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79540 LÖRRACH
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