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Mehr als 2.500 Euro möchte ich für mein E-Bike nicht ausgeben. Der Motor sollte sich am Hinterrad befinden. Da fällt der Motor am Pedelec am wenigsten auf. Auch wenn diese Räder schwerer als normale Fahrräder sind, sollte mein E-Bike möglichst leicht sein. Der Akku sollte Ich will auf jeden Fall eine Probefahrt machen. Schließlich muss ich erst mal ausprobieren, ob ich mit so einem Fahrrad überhaupt klar komme und will wissen, wie sich der Motor auf die Fahreigenschaften auswirkt. eine Reichweite bis zu 150 km haben. Zum Thema Motor möchte ich mich von einem Fahrradhändler beraten lassen.
Normal haben Trekkingräder Herrenrahmen. Ich glaube, das ist gut für die Stabiltät, wenn man viel Gepäck dabei hat. Deswegen möchte ich ein Trekkingrad, dessen Rahmen oben ein Querrohr zwischen Sattel und Lenker hat. Scheibenbremsen halte ich für sicherer. Gerade bei Nässe wirken sie besser, haben einen höheren Wirkungsgrad. Sicherheit geht vor. Momentan sind zwar noch keine längeren Touren geplant, aber falls es mal dazu kommt, möchte ich das Rad entsprechend nachrüsten können. 28 Zoll Räder haben einen guten Fahrkomfort, habe ich gehört. Und sie laufen auch schön ruhig. Deswegen bevorzuge ich solche Reifen in dieser Größe. ich bin nicht bereit, mehr als 600 Euro für das Trekkingrad auszugeben. Das ist die Obergrenze. Weil ich oft auch unbefestigte Wege fahre, wäre es angenehm, wenn auch die Lenkergabel gefedert wäre. Eine Kettenschaltung, mit optimaler Abstimmung der Gänge gehört für mich zu einem richtigen Trekkingrad. Ein paar runden Probefahrt möchte ich gerne machen auf meinem neuen Rad. Es ist schon wichtig, am eigenen Leib zu spüren, ob es zu mir passt. Ein geringes Gewichtz an meinem Trekkingrad ist mir wichdtig. Besonders bergauf merke ich es deutlich. Ich spare also lieber am Gewicht als am Preis.
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