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Der Mittelmotor beim E-Bike setzt sich immer weiter durch und ich sehe auf der Straße fast nur noch solche E-Bikes. Ich vermute diese Arten von Motoren sind einfacher zu warten. Ich muss mein E-Bike auch mal in den Keller tragen. Manchmal nehmen wir die Räder auch auf einem Fahrradträger am Auto mir. Daher lege ich Wert auf ein geringes Gewicht. Ich will nicht, dass jeder auf den ersten Blick sieht, dass ich E-Bike fahre. Deswegen ist es mir wichtig, dass der Akku unauffällig verbaut ist. Laden kann ich ihn in der Garage, wo ich das Pedelec abstellen werde. Insofern muss ich ihn auch nicht herausnehmen. Ich möchte gelegentlich auch Fahrradtouren machen, daher ist mir einen etwas größere Reichweite von bis zu 150 km wichtig. Das E-Bike benötige ich vor allem für den Stadtverkehr. Zum Einkaufen und für andere Besorgungen. Daher werde ich meistens eher kurze Strecken fahren. Mein neues Pedelec oder Ebike soll auch für längere Strecken und für Fahrradtouren taugen. Ich plane bei gutem Wetter statt mit dem Auto, mit dem neuen E-Bike zur Arbeit zu fahren. Bitte ein Damenrad. Auf meinem neuen E-Bike sollen Männer und Frauen fahren können. Natürlich müssen E-Bikes oder Pedelecs teurer sein als Räder ohne Trittkraftverstärkung, schließlich kann ich nicht auf Qualität verzichten. Die Einstellung an einem Fahrrad vorzunehmen, traue ich mir selbst zu. Entsprechend ist mir auch eine Probefahrt nicht so wichtig. Bisher habe ich nur von Bosch-Motoren für Pedelecs gehört. Gibt es noch etwas anderes? Welche Erfahrungen wurden damit gemacht? Ein ganz normales Pedelec mit Elektroantrieb, kein Nummernschild oder Führerschein. 25khm/h sind mir schnell genug. Akku im Rahmen, wenn Nabenschaltung, dann Freilauf - max 10 Gänge, Gepäckträger, Akku 500 und mehr, Scheibenbremsen, Rahmen 50-53 cm (Schrittlänge 80 cm), eher aufrechte Position, unter 25 kg
Damit werde ich vor allem auf festem, ebenen Untergrund, also in erster Linie auf Straßen, fahren. Ich möchte aber nicht nur auf der Straße fahren können, sondern auch auf Radwegen und unbefestigten Feldwegen. Ich stelle mir vor, dass es damit manchmal auch durchs Gelände geht. Dass ich es später für längere Radtouren mit Gepäckträger und ähnlichem nachrüsten lassen will, ist ausgeschlossen. Ich habe bereits ein Tourenrad. Es soll einen Damenrahmen haben. Mit Herrenrahmen habe ich schlechte Erfahrungen gemacht. Die Farbe für mein neues Sportrad soll grün sein. Das ATB soll mir als Sportgerät dienen, aber es soll auch alltagstauglich sein. Besonders das eingebaute Licht ist mir wichtig. Ich will auf jeden Fall eine Probefahrt machen. Ich muss selbst merken, ob ich auf dem Fahrrad zurechtkomme. Eine gefederte Sattelstütze wäre für meinen Rücken sehr gut.
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