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800 € sind die absolute Obergrenze für die Anschaffung. Der Rahmen soll eine für Herren übliche hohe Querstange haben. Dass ich es später für längere Radtouren mit Gepäckträger und ähnlichem nachrüsten lassen will, ist ausgeschlossen. Ich habe bereits ein Tourenrad. Die Farbe ist mir nicht so wichtig. Hauptsache das Singlespeed Rad fährt sehr leicht. Ich möchte aber nicht nur auf der Straße fahren können, sondern auch auf Radwegen und unbefestigten Feldwegen. Ich stelle mir vor, dass es damit manchmal auch durchs Gelände geht. Eine Probefahrt finde ich überflüssig. Ich möchte ein Crossbike kaufen. Total cool finde ich Singlespeed Räder. In der Stadt und auf dem flachen Land die besten Räder. Federungen am Rad sind unerwünscht. das treibt des Preis und das Gewicht in die Höhe. Das ATB soll mir als Sportgerät dienen, aber es soll auch alltagstauglich sein. Besonders das eingebaute Licht ist mir wichtig. Mit Scheiben Bremsen, 24 bis 30 Gang ,Starrgabel, kein Stahlrahmen
Natürlich gehört für mich eine Rücktrittbremse an das Hollandrad. Alles andere finde ich unpraktisch und unsicher. Eine Probefahrt ist unabdingbar. Bei Autos mache ich das ja auch. Und nur weil ein Rad weniger kostet will ich mich dennoch genauso wohl damit fühlen im Verkehr. Es wäre schön, wenn mir der Händler das Rad direkt so einstellen kann, dass ich sofort damit nach Hause fahren kann. Drei Gänge genügen mir an meinem Hollandrad. Mehr wären völlig unnötig. Beim Hollandrad muss ein Rahmen entsprechend dem Geschlecht des Fahrers oder der Fahrerin gewählt werden. Alles andere finde ich blöd. Also will ich einen Damenrahmen. 28 Zoll große Räder gehören zu einem traditionellen Hollandrad. So möchte ich es ebenfalls haben. Mehr als 600 € ist darf mein neues Hollandrad nicht kosten, Daa muss Schluss sein. An ein klassisches Hollandrad gehört hinten ein Gepäckträger. Am liebsten mit Spanngummis anstatt so einer Klappe wie bei den Citybikes. Nabendynamo
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