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28 Zoll große Räder gehören zu einem traditionellen Hollandrad. So möchte ich es ebenfalls haben. Natürlich gehört für mich eine Rücktrittbremse an das Hollandrad. Alles andere finde ich unpraktisch und unsicher. An ein klassisches Hollandrad gehört hinten ein Gepäckträger. Am liebsten mit Spanngummis anstatt so einer Klappe wie bei den Citybikes. Beim Hollandrad muss ein Rahmen entsprechend dem Geschlecht des Fahrers oder der Fahrerin gewählt werden. Alles andere finde ich blöd. Also will ich einen Damenrahmen. Eine Probefahrt ist unabdingbar. Bei Autos mache ich das ja auch. Und nur weil ein Rad weniger kostet will ich mich dennoch genauso wohl damit fühlen im Verkehr. Es wäre schön, wenn mir der Händler das Rad direkt so einstellen kann, dass ich sofort damit nach Hause fahren kann. In nehme gern moderne Technik zur Hilfe, um mir das Fahrradfahren zu erleichtern. Deswegen hätte ich an meinem Hollandrad gern eine 7-Gang-Nabenschaltung. Okay, normal ist es den Holländern egal, wie viel ihr Rad wiegt. Mir jedoch nicht. Wenn ich es in unserer Gegend draußen abstelle, wird es viel zu schnell geklaut. Also muss ich es in den Keller tragen und die Treppe ist ziemlich eng. Schwarze Hollandräder finde ich öde, bunt sind sie mir viel lieber. Das sieht lustig aus und fällt ein bisschen auf. 400 Euro - dann ist Schluss. Mehr kann und will ich nicht ausgeben, wenn ich mir jetzt ein neues Hollandrad kaufe. Die Farhrradfarbe sollte entweder klassisch schwarz oder hellblau sein. Da ich relativ lange Beine (Beininnenlänge 98 cm) habe, sind mir Sitz- und Lenkerhöhe sehr wichtig. Leider haben das in der Vergangenheit diverse Fahrradhändler weder verstanden noch einsehen wollen, so dass ich vollkommen falsch beraten wurde. Im Grunde suche ich nach einem Zweitrad. Daher kann das gesuchte Rad gern auch gebraucht sein. Viel Wert lege ich jedoch auf ein gut gepflegtes und insgesamt intaktes und ordentliches Fahrrad. Ich bitte um Rückmeldung. Mit freundlichem Gruß
Dass ich es später für längere Radtouren mit Gepäckträger und ähnlichem nachrüsten lassen will, ist ausgeschlossen. Ich habe bereits ein Tourenrad. Der Rahmen soll eine für Herren übliche hohe Querstange haben. Damit werde ich vor allem auf festem, ebenen Untergrund, also in erster Linie auf Straßen, fahren. Ich möchte aber nicht nur auf der Straße fahren können, sondern auch auf Radwegen und unbefestigten Feldwegen. Ich interessiere mich für ein Fitnessbike. Total cool finde ich Singlespeed Räder. Meine Preisvorstellung liegt bei maximal 600 Euro. Eine Probefahrt finde ich überflüssig. Ob das Rad gefedert ist oder nicht, ist mir gleichgültig. Es soll mir als Sportgerät dienen, aber es soll auch alltagstauglich sein. Besonders das eingebaute Licht ist mir wichtig.
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