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Drei Gänge genügen mir an meinem Hollandrad. Mehr wären völlig unnötig. Nur wenn ich vorne und hinten einen Gepäckträger an meinem neuen Hollandrad habe, kann ich genügend transportieren. Alles andere reicht mir nicht, Gepäck an den Lenker zu hängen ist viel zu unsicher. 400 Euro - dann ist Schluss. Mehr kann und will ich nicht ausgeben, wenn ich mir jetzt ein neues Hollandrad kaufe. Von mir aus kann das Hollandrad ruhig sein Gewicht haben. Das gehört bei diesen Rädern einfach dazu und ist schließlich auch Ausdruck für Stabilität und Wertbeständigkeit. Hollandräder sind alle gleich gebaut, ich kenne und liebe die Sitzposition und kann auf eine Probefahrt verzichten. Ob 26 oder 28 Zoll Reifen, ist mir wirklich egal. Wichtiger als die Größe der Räder ist mir der Preis. Mein Hollandrad muss günstig sein. Beim Hollandrad muss ein Rahmen entsprechend dem Geschlecht des Fahrers oder der Fahrerin gewählt werden. Alles andere finde ich blöd. Also will ich einen Damenrahmen. Farbe schwarz oder grau.
Ich brauche keine Probefahrt. Mir ist die Art der Schaltung egal. Die Kosten sollten weniger als 600 € betragen. Als Fahrradtyp stelle ich mir ein Stadtrad oder Citybike vor. Ich möchte ein Fahrrad für die Stadt und Kurzstrecken kaufen. Eine Beleuchtung am Fahrrad ist mir wichtig. Ich möchte im Straßenverkehr fahren. Das Rad sollte einen Damenrahmen haben. Ich möchte auf dem Rad sitzen, wie auf einem Tourenrad. Eine Federung sollte es vorne und hinten haben, für den optimalen Komfort.
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