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Größere Räder habe ich lieber. Dann wird es wohl 28 Zoll sein müssen. Es sieht sonst albern aus, schließlich bin ich mehr als 1,80 Meter groß. Rücktrittbremsen verhindern, dass ich mir die Pedale fürs Anfahren in die optimale Position bringe. Da verzichte ich lieber drauf und bremse mit der Hand. Außerdem ist das ein witziges Gefühl, wenn man rückwärts treten kann. Ich mag das. Ich will einen Damenrahmen an meinem neuen Citybike. Das ist angenehm und stabil. So, wie ich mir mein Citybike vorstelle, werde ich mit 600 Euro Anschaffungskosten wahrscheinlich nicht auskommen, das ist mir bewusst. Leider geht Rücktrittbremse nur in Verbindung mit Nabenschaltung, also verzichte ich auf eine Kettenschaltung. Das Gewicht spielt beim Kauf eines Citybikes keine Rolle für mich. Es steht in der Garage und ich transportiere es auch nicht mit dem Auto. Federungen machen das Rad unnötig schwer, ich muss es schließlich in den Keller tragen. Ohne Probefahrt kaufe ich kein Fahrrad. Ich will am eigenen Leib spüren, ob es zu mir passt. Mit dem Rad fahre ich täglich bei JEDEM Wetter 6 km zur Arbeit und zurück. Ich möchte vor allem schnell sein. Ein farbiges Rad wäre schön, ist aber kein muss. Auf folgende Dinge legen ich Wert: Trapezrahmen ideal 54-56 cm Ohne Chainglider Standlicht vorne und hinten mit Nabendynamo und LED Licht Kettenantrieb stabiler Gepäckträger auch für Satteltaschen 7-8 Gangschaltung mit Freilauf Rahmenschloss mit abziehbarem Schlüssel
Viele Holländer haben vorne einen Gepäckträger. Das finde ich sehr praktisch, weil ich dann das Gepäck im Blick habe. Hinten ist es mir zu unübersichtlich. Nicht, dass etwas "verloren" geht. 28 Zoll große Räder gehören zu einem traditionellen Hollandrad. So möchte ich es ebenfalls haben. Natürlich gehört für mich eine Rücktrittbremse an das Hollandrad. Alles andere finde ich unpraktisch und unsicher. Eine Probefahrt ist unabdingbar. Bei Autos mache ich das ja auch. Und nur weil ein Rad weniger kostet will ich mich dennoch genauso wohl damit fühlen im Verkehr. Es wäre schön, wenn mir der Händler das Rad direkt so einstellen kann, dass ich sofort damit nach Hause fahren kann. Von mir aus kann das Hollandrad ruhig sein Gewicht haben. Das gehört bei diesen Rädern einfach dazu und ist schließlich auch Ausdruck für Stabilität und Wertbeständigkeit. Beim Hollandrad muss ein Rahmen entsprechend dem Geschlecht des Fahrers oder der Fahrerin gewählt werden. Alles andere finde ich blöd. Also will ich einen Damenrahmen. Schwarz ist die einzig akzeptable Farbe für ein Hollandrad. 400 Euro - dann ist Schluss. Mehr kann und will ich nicht ausgeben, wenn ich mir jetzt ein neues Hollandrad kaufe. Drei Gänge genügen mir an meinem Hollandrad. Mehr wären völlig unnötig. Ich bin Studentin und das Fahrrad ist mein Transportmittel, also sollte es einiges aushalten können. Ich bevorzuge LED Licht am Fahrrad und der Sattel sollte bequem sein. ich brauche nicht unbedingt ein schwarzes Hollandrad, andere Farben wären auch schön. Der Preis sollte sich so um die 300 € belaufen.
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