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Watt und Amperstunden sind für mich alles böhmische Dörfer. Da bin ich einfach auf gute Beratung angewiesen. Die Einstellung an einem Fahrrad vorzunehmen, traue ich mir selbst zu. Entsprechend ist mir auch eine Probefahrt nicht so wichtig. 150 km weit soll die Ladung meines Akkus schon reichen. Helm und Zulassung für mein E-Bike kommen nicht in Frage. Deswegen will ich nur eine normales Pedelec mit 25 kmh Höchstgeschwindigkeit. Vorne, zwischen Sattelrohr und Hinterrad oder am Rahmen befestigte Akkus wirken sich sicherlich am wenigsten auf den Schwerpunkt aus. Das finde ich wichtig. Auch wenn E-Bikes schwerer sind als normale Räder. Meines sollte so leicht wie möglich sein. Das ist wichtig. Es muss in den Keller getragen werden, und ich bin nicht so stark. 2500 Euro sind wohl der Durchschnittspreis für Pedelecs. Damit will ich auskommen und nicht mehr ausgeben. Ich bevorzuge den Motor in der Mitte. Das finde ich optimal, schon von der Gewichtsverteilung. Außerdem ist die Kraft am Tretlager. Ich glaube, das ist für mich das richtige. Nabenschaltung und ruecktritt
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