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An ein klassisches Hollandrad gehört hinten ein Gepäckträger. Am liebsten mit Spanngummis anstatt so einer Klappe wie bei den Citybikes. Beim Hollandrad muss ein Rahmen entsprechend dem Geschlecht des Fahrers oder der Fahrerin gewählt werden. Alles andere finde ich blöd. Also will ich einen Damenrahmen. Natürlich gehört für mich eine Rücktrittbremse an das Hollandrad. Alles andere finde ich unpraktisch und unsicher. Hollandräder sind alle gleich gebaut, ich kenne und liebe die Sitzposition und kann auf eine Probefahrt verzichten. 400 Euro - dann ist Schluss. Mehr kann und will ich nicht ausgeben, wenn ich mir jetzt ein neues Hollandrad kaufe. Schwarz ist die einzig akzeptable Farbe für ein Hollandrad. Ob 26 oder 28 Zoll Reifen, ist mir wirklich egal. Wichtiger als die Größe der Räder ist mir der Preis. Mein Hollandrad muss günstig sein. Drei Gänge genügen mir an meinem Hollandrad. Mehr wären völlig unnötig. Von mir aus kann das Hollandrad ruhig sein Gewicht haben. Das gehört bei diesen Rädern einfach dazu und ist schließlich auch Ausdruck für Stabilität und Wertbeständigkeit.
1000 EUR Anschaffungspreis sind für mich die absolute Obergrenze. Ich möchte ein Fully mit einem voll gefederten Rahmen haben. Ich wünsche mir ein Rad, mit dem ich auch auf der Straße sicher fahren kann. Optik und Design müssen bei dem Bike auf jeden Fall stimmen. Das Rad wird meistens von einem Mann gefahren. Ich interessiere mich für ein Mountainbike. Berge will ich nicht fahren, eher auf unbefestigten Wegen. Das Mountainbikes soll downhill zum Einsatz kommen, ich will damit Berge möglichst schnell herunter fahren. Wichtig ist allerdings, dass das MTB möglichst leicht ist. Mir ist klar, das der Preis dann etwas höher ist. Bislang bin ich noch nicht Mountainbike gefahren, ich bin Einsteiger in dem Sport. Ich will auf jeden Fall eine Probefahrt machen. Wenn möglich durch richtiges Gelände und nicht nur um den Block.
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