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Klar möchte ich auf meinem neuen Rad auch eine Probefahrt machen. Außerdem freue ich mich, wenn der Fahrradhändler mir in Ruhe alle Funktionen des E-Bikes erklärt. Watt und Amperstunden sind für mich alles böhmische Dörfer. Da bin ich einfach auf gute Beratung angewiesen. Es ist mir ganz egal, wo sich der Akku befindet. Ein günstiger Preis ist mir wichtiger. Ein ganz normales Pedelec mit Elektroantrieb, kein Nummernschild oder Führerschein. 25khm/h sind mir schnell genug. Bitte ein Damenrad. Auf meinem neuen E-Bike sollen Männer und Frauen fahren können. Wo der Motor an meinem neuen Ebike sein soll ist mir nicht klar. Hier vertraue ich auf die Kompetenz des Fahrradhändlers, der mich berät und mir die Vor- und Nachteile der verschieden Systeme erklärt. Da ich das E-Bike meistens nur im Stadtverkehr nutze, ist einen Reichweite von bis zu 100 km vollkommen ausreichend. Bei meinem neues Pedelec ist das Gewicht nicht so wichtig. Ich parke es ebenerdig in einer Garage. Für meine Zwecke genügt ein Ebike für Einsteiger. Daher möchte ich nicht mehr als 1800 € ausgeben. Mein neues Pedelec oder Ebike soll auch für längere Strecken und für Fahrradtouren taugen. Ich plane bei gutem Wetter statt mit dem Auto, mit dem neuen E-Bike zur Arbeit zu fahren.
Das Rad wird meistens von einem Mann gefahren. Gefedert soll es nur vorne sein, also ein Hardtail, das lediglich eine gefederte Lenkergabel hat. Mein Erfahrungshorizont auf einem MTB ist sehr groß, ich habe schon an Wettbewerben teilgenommen und bin auf der Suche nach einem besseren Rad. Ich wünsche mir ein Rad, mit dem ich auch auf der Straße sicher fahren kann. Optik und Design müssen bei dem Bike auf jeden Fall stimmen. Ein höheres Gewicht nehme ich – wenn nötig – in Kauf. Dafür ist das Rad etwas günstiger im Preis. Mehr als 500 Euro will ich dafür nicht ausgeben. Ich interessiere mich für ein Mountainbike. Berge will ich nicht fahren, eher auf unbefestigten Wegen. Auf eine Probefahrt kann ich verzichten, die richtige Eignung zeit sich erst nach einigen Wochen.
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