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Viele Holländer haben vorne einen Gepäckträger. Das finde ich sehr praktisch, weil ich dann das Gepäck im Blick habe. Hinten ist es mir zu unübersichtlich. Nicht, dass etwas "verloren" geht. 400 Euro - dann ist Schluss. Mehr kann und will ich nicht ausgeben, wenn ich mir jetzt ein neues Hollandrad kaufe. Okay, normal ist es den Holländern egal, wie viel ihr Rad wiegt. Mir jedoch nicht. Wenn ich es in unserer Gegend draußen abstelle, wird es viel zu schnell geklaut. Also muss ich es in den Keller tragen und die Treppe ist ziemlich eng. Schwarz ist die einzig akzeptable Farbe für ein Hollandrad. Eine Probefahrt ist unabdingbar. Bei Autos mache ich das ja auch. Und nur weil ein Rad weniger kostet will ich mich dennoch genauso wohl damit fühlen im Verkehr. Es wäre schön, wenn mir der Händler das Rad direkt so einstellen kann, dass ich sofort damit nach Hause fahren kann. Natürlich gehört für mich eine Rücktrittbremse an das Hollandrad. Alles andere finde ich unpraktisch und unsicher. Drei Gänge genügen mir an meinem Hollandrad. Mehr wären völlig unnötig. Beim Hollandrad muss ein Rahmen entsprechend dem Geschlecht des Fahrers oder der Fahrerin gewählt werden. Alles andere finde ich blöd. Also will ich einen Damenrahmen. Ob 26 oder 28 Zoll Reifen, ist mir wirklich egal. Wichtiger als die Größe der Räder ist mir der Preis. Mein Hollandrad muss günstig sein.
Ob Rücktrittbremse oder Handbremsen ist egal, mein Kind ist geschickt genug, mit beidem klar zu kommen. Eine Probefahrt ist unabdingbar. Schließlich muss man vor dem Kauf wissen, ob man darauf klar kommt. wird für den Schulweg benötigt. Ich interessiere mit für ein Jugendrad. Es soll von einem Jungen gefahren werden und es Wie das Rad geschaltet wird, ist gleichgültig und Der Look des Rades ist gleichgültig. Es soll vor allem preiswert sein. das Gewicht ist nicht so wichtig. Die Farbe für das Fahrrad ist nicht so wichtig. Wir würden derzeit die Marke Bergamont favorisieren - dürfte aber auch andere Marke sein.
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