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Wichtig ist, dass dieses Rad aussieht wie ein Mountainbike. Wie das Rad geschaltet wird, ist gleichgültig. Ich brauche ein Jugendrad. Das wird von beiden Geschlechtern genutzt werden, ein Geschwister soll es später „erben“. Mehr als 300 Euro möchte ich für das Fahrrad nicht ausgeben. Die Farbe für das Fahrrad ist nicht so wichtig. Es muss auf jeden Fall eine Rücktrittbremse haben. Es soll möglichst leicht sein auch wenn der Preis dann etwas höher ist. Das Rad wird für den Schulweg benötigt. Da ich das Jugendrad verschenken möchte, kommt eine Probefahrt nicht in Frage.
Drei Gänge genügen mir an meinem Hollandrad. Mehr wären völlig unnötig. Von mir aus kann das Hollandrad ruhig sein Gewicht haben. Das gehört bei diesen Rädern einfach dazu und ist schließlich auch Ausdruck für Stabilität und Wertbeständigkeit. Auch wenn es nicht unbedingt dem Stil von Hollandrädern entspricht: Ich fände es gut, wenn das Rad keine Rücktrittbremse hat. 28 Zoll große Räder gehören zu einem traditionellen Hollandrad. So möchte ich es ebenfalls haben. Beim Hollandrad muss ein Rahmen entsprechend dem Geschlecht des Fahrers oder der Fahrerin gewählt werden. Alles andere finde ich blöd. Also will ich einen Damenrahmen. Schwarze Hollandräder finde ich öde, bunt sind sie mir viel lieber. Das sieht lustig aus und fällt ein bisschen auf. Eine Probefahrt ist unabdingbar. Bei Autos mache ich das ja auch. Und nur weil ein Rad weniger kostet will ich mich dennoch genauso wohl damit fühlen im Verkehr. Es wäre schön, wenn mir der Händler das Rad direkt so einstellen kann, dass ich sofort damit nach Hause fahren kann. An ein klassisches Hollandrad gehört hinten ein Gepäckträger. Am liebsten mit Spanngummis anstatt so einer Klappe wie bei den Citybikes. Unter 600 Euro bekomme ich wahrscheinlich kein gutes Hollandrad. Aber das ist es mir wert.
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