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Schwarz ist die einzig akzeptable Farbe für ein Hollandrad. Auch wenn es nicht unbedingt dem Stil von Hollandrädern entspricht: Ich fände es gut, wenn das Rad keine Rücktrittbremse hat. In nehme gern moderne Technik zur Hilfe, um mir das Fahrradfahren zu erleichtern. Deswegen hätte ich an meinem Hollandrad gern eine 7-Gang-Nabenschaltung. Unter 600 Euro bekomme ich wahrscheinlich kein gutes Hollandrad. Aber das ist es mir wert. Als Mann kommt nur ein Hollandrad mit Querstange oben in Frage, also einem klassischen Herrenrahmen. Von mir aus kann das Hollandrad ruhig sein Gewicht haben. Das gehört bei diesen Rädern einfach dazu und ist schließlich auch Ausdruck für Stabilität und Wertbeständigkeit. 28 Zoll große Räder gehören zu einem traditionellen Hollandrad. So möchte ich es ebenfalls haben. Viele Holländer haben vorne einen Gepäckträger. Das finde ich sehr praktisch, weil ich dann das Gepäck im Blick habe. Hinten ist es mir zu unübersichtlich. Nicht, dass etwas "verloren" geht. Eine Probefahrt ist unabdingbar. Bei Autos mache ich das ja auch. Und nur weil ein Rad weniger kostet will ich mich dennoch genauso wohl damit fühlen im Verkehr. Es wäre schön, wenn mir der Händler das Rad direkt so einstellen kann, dass ich sofort damit nach Hause fahren kann.
Klar möchte ich auf meinem neuen Rad auch eine Probefahrt machen. Außerdem freue ich mich, wenn der Fahrradhändler mir in Ruhe alle Funktionen des E-Bikes erklärt. Die Rahmenform des neuen E-Bikes ist mir nicht so wichtig. Ich lege mehr Wert auf einen günstigen Preis. Da ich das E-Bike meistens nur im Stadtverkehr nutze, ist einen Reichweite von bis zu 100 km vollkommen ausreichend. Für meine Zwecke genügt ein Ebike für Einsteiger. Daher möchte ich nicht mehr als 1800 € ausgeben. Watt und Amperstunden sind für mich alles böhmische Dörfer. Da bin ich einfach auf gute Beratung angewiesen. Das E-Bike benötige ich vor allem für den Stadtverkehr. Zum Einkaufen und für andere Besorgungen. Daher werde ich meistens eher kurze Strecken fahren. Mein neues Pedelec oder Ebike soll auch für längere Strecken und für Fahrradtouren taugen. Ich plane bei gutem Wetter statt mit dem Auto, mit dem neuen E-Bike zur Arbeit zu fahren. Ein ganz normales Pedelec mit Elektroantrieb, kein Nummernschild oder Führerschein. 25khm/h sind mir schnell genug. Der Mittelmotor beim E-Bike setzt sich immer weiter durch und ich sehe auf der Straße fast nur noch solche E-Bikes. Ich vermute diese Arten von Motoren sind einfacher zu warten. Bei meinem neues Pedelec ist das Gewicht nicht so wichtig. Ich parke es ebenerdig in einer Garage. Ich wünsche mir den Akku am Rahmen befestigt oder idealerweise in den Rahmen integriert. Das wirkt sich auch günstig auf den Schwerpunkt des Rades aus. Habe noch keine Erfahrung mit E-Bikes. Es sollte gute Bremsen haben. Die Nutzung liegt auf Stadt und kleinere Radtouren. Bei der Wahl des Rahmens tendiere ich zwar mehr auf Herren . Würde auch nach probefahrt eine andere Form nehmen.
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