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Mir ist es völlig egal, wie groß die Räder sind. Wenn es sich positiv auf den Preis auswirkt, nehme ich, was günstiger ist. Scheibenbremsen halte ich für sicherer. Gerade bei Nässe wirken sie besser, haben einen höheren Wirkungsgrad. Sicherheit geht vor. Ein geringes Gewichtz an meinem Trekkingrad ist mir wichdtig. Besonders bergauf merke ich es deutlich. Ich spare also lieber am Gewicht als am Preis. Noch habe ich nicht entschieden, ob ich eine Ketten- oder eine Nabenschaltung bevorzuge. Ich kenne beides, hat alles seine Vor- und Nachteile, jetzt kommt es auf die Beratung an und den Preis. Ein paar runden Probefahrt möchte ich gerne machen auf meinem neuen Rad. Es ist schon wichtig, am eigenen Leib zu spüren, ob es zu mir passt. 800 Euro werde ich für ein gutes Trekkingbike ausgeben müssen, wenn es all meinen Anforderungen entsprechen soll. Alles andere ist unrealistisch. Weil es mir zu mühsam ist, das Bein über das hohe Querrohr zu schwingen, besonders wenn ich viel Gepäck hinten dran habe, möchte ich lieber ein Trekkingrad mit Damenrahmen. Hinten eine Federung des Sattels und vorne eine Federung des Lenkers - das ist beim Zustand meiner Wirbelsäule wahrscheinlich die beste Lösung. Das Trekkingrad ist für mich ein elegantes Fortbewegungsmittel auf kürzeren Strecken in der Stadt. Gepäckträger sind da nicht so wichtig. Mein Fahrrad soll Strassen- und Geländetauglich sein. Am Liebsten wäre mir eine Mischung aus gemütlichem Hollandrad (auch im Design) und Trekkingbike. Der Lenker sollte auf jeden Fall gebogen sein (keine Hörner und nicht gerade). Ich fahre im Durchschnitt 80-100 km/ Wo bei jeder Witterung, auch im Winter. Gepäckträger und auch sehr stabiler Frontkorb, sowie Handyhalterung sind ein Muss. Farblich mag ich Türkistöne und Retrofarben, jedoch kein Schwarz. Ich wünsche mir mindestens 18 Gänge und am liebsten Scheibenbremsen. Ich bin vom 07.10.-12.10.2018 in Lübben in den Ferien und würde mein Traumbike sehr gerne in dieser Zeit ausgiebig testen und natürlich anschliessend kaufen und mitnehmen.
Es soll schwarz sein. Bis zu 1200 € kann ich für das neue Rennrad ausgeben. Eine Voreinstellung des Fahrradhändlers finde ich gut, weil ich da noch nicht so sicher bin. Am liebsten wäre mir ein Rahmen aus Carbon. Einige Teile des Rennrads wie Schaltung, Sattel und Bremsen will ich frei wählen können. Ich will ein Rennrad um meine Fitness zu steigern, Ausdauersportarten sind besonders gesund.
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