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Mag ja vielleicht unnötig sein, aber eine Kettenschaltung finde ich einfach cool an einem Citybike. Rücktrittbremsen verhindern, dass ich mir die Pedale fürs Anfahren in die optimale Position bringe. Da verzichte ich lieber drauf und bremse mit der Hand. Außerdem ist das ein witziges Gefühl, wenn man rückwärts treten kann. Ich mag das. Größere Räder habe ich lieber. Dann wird es wohl 28 Zoll sein müssen. Es sieht sonst albern aus, schließlich bin ich mehr als 1,80 Meter groß. Das Gewicht spielt beim Kauf eines Citybikes keine Rolle für mich. Es steht in der Garage und ich transportiere es auch nicht mit dem Auto. Vielleicht sind Federungen am Rad ja wirklich besonders komfortabel - Gedanken habe ich mir darüber allerdings noch nicht gemacht. Ich will einen Damenrahmen an meinem neuen Citybike. Das ist angenehm und stabil. 400 Euro kann ich ausgeben, das ist die oberste Schmerzgrenze. Ohne Probefahrt kaufe ich kein Fahrrad. Ich will am eigenen Leib spüren, ob es zu mir passt.
Auf eine Art der Schaltung - über Kette oder Nabe - habe ich mich bislang nicht festgelegt. Über die Art der Bremsen habe ich mir noch keine Gedanken gemacht. Ich bin auch bereit einen Betrag von mehr als 800 Euro für ein gutes Trekkingbike auszugeben. Es ist mir gleichgültig, ob das Rad gefedert ist. Ich kaufe dieses Rad, weil ich längere Touren fahren möchte. Das Gewicht des Bikes ist weniger relevant. Eine Probefahrt ist aus meiner Sicht überflüssig. Die Radgröße sollte 26 Zoll betragen. Ich interessiere mich für ein Trekkingbike mit Damenrahmen. Es soll bergstrecken tauglich sein
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