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500 €! Das ist das Maximum! Mehr will ich auf keinen Fall ausgeben. Das mit der Probefahrt kann man sich von mir aus schenken, Ich habe es eilig mit dem Kauf. Das Rad muss auf jeden Fall vorrätig sein und ich will es sofort mitnehmen können. Das Faltrad muss universell einsetzbar sein, weil es mein einziges Rad sein wird. Da nehme ich auch einen höheren Preis in Kauf, wenn es viele fein abgestimmte Gänge hat und gute Gepäckträger. Stabilität ist auch wichtig. Wichtiger als ein niedriger Preis Ich bin mit dem Faltrad in der Stadt unterwegs. Die Strecken sind kurz, tragen muss ich es nicht, nur in der Wohnung verstauen. Ich bin mit dem Faltrad auf dem Weg zur Arbeit in Bus und Bahn unterwegs. Schnelles Falten, geringes Gewicht, das sind die Punkte, auf die es mir ankommt. Mein Fahrrad muss mit dem Auto transportiert werden. Aber im Kofferraum - und nicht auf so einer speziellen Halterung, das geht gar nicht. Das stört die Optik meines Autos und man muss langsamer fahren. Also kommt nur ein Faltrad in Frage. Bei mir geht es darum, das Faltrad in den öffentlichen Verkehrsmitteln, Bus und Bahn mitzunehmen. Statt lange auf Anschlüsse zu warten, steige ich lieber aufs Rad um. Ich brauche eigentlich kein Faltrad. Aber ich finde sie cool. Sie sind so schön minimalistisch im Design. Das Gewicht meines E-Bikes interessiert mich nicht. Eine Trittkraftunterstützung wie auf einem Falt-E-Bike brauche ich nicht. Ich brauche das Faltrad für kurze Strecken. Das Rad muss sich ratz fatz falten lassen. Das muss ich ausprobieren. Ich muss mich davon überzeugen, dass das reibungslos klappt. Und da lasse ich mir nichts erzählen, das will ich sehen und erleben. Studentenrabatt?
Auch wenn es bei diesen Fahrrädern eher unüblich ist. Das Rad sollte vorne gefedert sein. Zu einem späteren Zeitpunkt möchte ich vielleicht auch noch Gepäckträger für eine längere Radtour anbringen können. Ich interessiere mich für ein Fitnessbike. Ein wenig sportlich macht mir das Radfahren am meisten Spaß. Das ATB soll mir als Sportgerät dienen, aber es soll auch alltagstauglich sein. Besonders das eingebaute Licht ist mir wichtig. Ich möchte aber nicht nur auf der Straße fahren können, sondern auch auf Radwegen und unbefestigten Feldwegen. Der Rahmen soll eine für Herren übliche hohe Querstange haben. Ich will auf jeden Fall eine Probefahrt machen. Ich muss selbst merken, ob ich auf dem Fahrrad zurechtkomme. 800 € sind die absolute Obergrenze für die Anschaffung.
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