In welchem Fahrradladen steht Ihr neues Fahrrad? Wer macht Ihnen das beste Angebot?

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Fahrradhändler stellen sich vor:

Fahrrad kaufen in Ulm: Klapprad

Fahrrad kaufen in Weimar: Rad Doktor

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Fahrradhändler und Kunde
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1. Sie beantworten einige Fragen zu Ihrem Wunschfahrrad.

2. Wir versenden Ihre Wünsche an mehrere Händler in Ihrer Nähe.

3. Sie erhalten Angebote von den Händlern und bekommen so, kostenlos einen Überblick.

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Fahrrad allgemein

Fahrrad allgemein

Einfach nur ein Fahrrad, zum Einkaufen, für den Weg zur Kneipe oder einen kleinen Ausflug ins Grüne.

Ich will mein neues BMX Rad nicht auf der Straße fahren. Das ist ein Sportgerät!!! Für die Straße habe ich ein Hollandrad. Das ist das erste BMX Bike, das ich mir kaufen kann. Ich habe noch keine Übung. Aber die wird hoffentlich bald kommen. Insofern sollte das kein Anfängerschrott sein. Street ist klasse, über Treppen, Geländer, Rampen jumpen und grinden. Ich will damit Flat BMX betreiben. Ich hab in der Nähe einen Bike Park in der Nähe, den will ich damit besuchen. Mit Protektoren und...
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Ein ganz normales Pedelec mit Elektroantrieb, kein Nummernschild oder Führerschein. 25khm/h sind mir schnell genug. Das E-Bike benötige ich vor allem für den Stadtverkehr. Zum Einkaufen und für andere Besorgungen. Daher werde ich meistens eher kurze Strecken fahren. Der Mittelmotor beim E-Bike setzt sich immer weiter durch und ich sehe auf der Straße fast nur noch solche E-Bikes. Ich vermute diese Arten von Motoren sind einfacher zu warten. Bisher habe ich nur von Bosch-Motoren für Pedelecs...
http://fahrrad-kauf.com/regional/viersen/viersen/e_bikes-kaufen
Ich möchte ein Einrad kaufen, das ist ein super Training für das Gleichgewicht.
http://fahrrad-kauf.com/regional/stuttgart-nord/stuttgart-bad-cannstatt/sonderraeder-kaufen

Ich will einen Damenrahmen an meinem neuen Citybike. Das ist angenehm und stabil. Größere Räder habe ich lieber. Dann wird es wohl 28 Zoll sein müssen. Es sieht sonst albern aus, schließlich bin ich mehr als 1,80 Meter groß. Rücktrittbremsen verhindern, dass ich mir die Pedale fürs Anfahren in die optimale Position bringe. Da verzichte ich lieber drauf und bremse mit der Hand. Außerdem ist das ein witziges Gefühl, wenn man rückwärts treten kann. Ich mag das. Mag ja vielleicht unnötig...
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In den meisten Fällen sind die Übergänge fließend. Zwar wird man kein Trekkingbike mit einem super-tiefen Einstieg finden, aber in anderen Punkten sind sich diese beiden Rad-Typen ziemlich ähnlich. Gemeinsam sind dem Tourenrad und dem Citybike, dass sie mit allem ausgestattet sind, was Gesetzgeber für die Teilnahme am Straßenverkehr vorschreibt: Licht und Reflektoren, Klingel und Bremsen. Schutzbleche gehören ebenfalls zur Grundausstattung beider Rad-Kategorien. Zwar sitzen der Tourenrad-Fahrer etwas gebückter und der Fahrer eines normalen Stadtrades etwas aufrechter, aber das lässt sich ändern, wenn Sattel und Lenker entsprechend verstellt werden. Auch an den Gangschaltungen lässt sich der Unterschied nicht festmachen. In beiden Kategorien findet man welche mit Nabenschaltung und solche mit Kettenschaltung. Mit einem Trekkingbike kann man hervorragend Besorgungen in der Stadt erledigen und mit einem Citybike kann man längere Touren machen.
Wem bei dem einen wie dem anderen die Puste ausgeht, der kann sich aufs E-Bike setzen. Tritt man auf diesen Zweirädern in die Pedale, verstärkt ein eingebauter Elektromotor die eigene Kraft: Bis zu 25 km/h kann man auf diesen Pedelcs erreichen, ohne einen Führerschein oder eine Fahrerlaubnis zu benötigen und einen Helm tragen zu müssen. Pedelecs setzen sich immer mehr durch, auch Lastenräder, Falträder und sogar Mountainbikes werden als E-Bike angeboten. Mit der Nachfrage steigt auch das Angebot: Fast jede Marke hat Pedelecs im Sortiment und investiert in die Entwicklung. So reichen die Akkus immer weiter und werden immer unauffälliger in die Rahmen integriert; die elegante Optik der Räder wird dadurch kaum noch gestört.

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